Корзина покупок пуста.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Вы можете выбрать товар из Каталога.
Наличие товара: В наличии
Колодки тормозные являются одними из главных узлов тормозов серии ТКГ, ТКП, ТКТ. Тормозная колодка прижимается рабочей поверхностью (фрикционной накладкой) к шкиву вала и за счет силы трения удерживает его в зафиксированном состоянии.
Перейти к описаниюБесплатная
Доставка
Доставка
Гарантия
Возврата
Возврата
Онлайн
Поддержка
Поддержка
1 600 рублей
Тормозные колодки являются неотъемлемой частью тормозной системы крана, ее основным рабочим компонентом.
Принцип действия колодок для тормозов с электромагнитным приводом состоит в том, что при выключении электромагнита сжатые пружины действуют на рычаги, которые прижимают колодки к рабочей поверхности тормозного шкива, таким образом затормаживая механизм.
При включении электромагнита прижатый к сердечнику якорь двигает шток, который в свою очередь начинает сжимать главную пружину, освобождая рычаги. Шкив при этом растормаживается.
Различают следующие типоразмеры тормозных колодок (по диаметру тормозного шкива):
- ∅ 160 мм;
- ∅ 200 мм;
- ∅ 300 мм;
- ∅ 400 мм;
- ∅ 500 мм;
- ∅ 600 мм.
Колодки тормозные крановые ТКТ, ТКГ, ТКП Д200, D-200 Колодки тормозные крановые ТКТ-200, Д200, D-200 Колодки тормозные крановые ТКП-200, Д200, D-200 Колодки тормозные крановые ТКТ-200, Д200, D-200
Колодки тормозные крановые ТКТ-200, Д200, D-200
Колодки тормозные крановые ТКП-200, Д200, D-200
Колодки тормозные крановые ТКТ-200, Д200, D-200
